<p>密歇根州安娜堡 - 耐用性和速度。 在電動交通方面，密歇根大學(xué)工程專業(yè)的學(xué)生在去年表明兩者都是可能的。</p> <p>&nbsp;</p> <p>UM 的太陽能汽車團(tuán)隊(duì)在建造太陽能汽車 Aevum 時(shí)展示了耐用性，該汽車成功地從新澤西州行駛了 3,000 多英里到加利福尼亞州。</p> <p>&nbsp;</p> <p>一個(gè)不同的 UM 團(tuán)隊(duì)正在用一輛最高時(shí)速可達(dá) 160 英里的摩托車來解決速度問題。 澳大SPARK Electric Racing團(tuán)隊(duì)由不同學(xué)科的工科學(xué)生組成，打造&ldquo;電動超級摩托&rdquo;ATLAS征戰(zhàn)國際賽事。</p> <p>&nbsp;</p> <p>該團(tuán)隊(duì)由 160 名學(xué)生和教師領(lǐng)導(dǎo)組成，成立于 2010 年代初期，目的是在不影響速度的情況下將帶有可燃發(fā)動機(jī)的摩托車改裝成電動摩托車。 SPARK 機(jī)械總監(jiān)和 UM 高級 Mustafa Khan 說，團(tuán)隊(duì)成員以推動電動交通工具幫助環(huán)境和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展為榮。</p> <p>&nbsp;</p> <p>他說：&ldquo;我認(rèn)為學(xué)生們參與的活動在他們自身之外實(shí)際上是有成效的，因?yàn)轱@然電氣化從根本上來說是一件好事。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>ATLAS 自行車項(xiàng)目于今年夏天在新澤西州美國歷史摩托車協(xié)會競賽的電動自行車分部和南黑文的 GingerMan Raceway 首次亮相。 SPARK 團(tuán)隊(duì)總裁兼 UM 現(xiàn)任碩士生 Leo Lavigne 表示，它曾兩次與大公司一起登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺，測試他們自己的電動超級摩托車。</p> <p>&nbsp;</p> <p>Lavigne 說，ATLAS 的最高時(shí)速為 160 英里/小時(shí)，但自行車通常時(shí)速可達(dá) 150 英里/小時(shí)。自從他們在 2013 年購買了第一輛自行車以來，這是一個(gè)很大的進(jìn)步，一輛 1997 年的鈴木武士刀在 18 秒內(nèi)達(dá)到了 65 英里/小時(shí)的時(shí)速，&ldquo;電池電量相當(dāng)于一輛高爾夫球車，&rdquo;他說。</p> <p>&nbsp;</p> <p>ATLAS 是對另一輛使用 2001 Yamaha R1 車架制造的自行車的重試。它預(yù)計(jì)使用 125 伏電池可以達(dá)到 140 英里/小時(shí)的速度，但該項(xiàng)目將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了當(dāng)前的 ATLAS 模型上。在一個(gè)相對較新的行業(yè)中，SPARK 學(xué)生正在處理為其他制造商構(gòu)建模板所需的反復(fù)試驗(yàn)，UM 初級和動力傳動系統(tǒng)負(fù)責(zé)人 Manu Nannapuraju 說。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;我們絕對沒有太多可以用來構(gòu)建我們的設(shè)計(jì)，&rdquo;她說。 &ldquo;我們有點(diǎn)靠自己做所有事情，并從過去的錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。&rdquo;</p> <p>Lavigne 說，在大約十年的時(shí)間里，SPARK 借助 UM 工程部門的幫助與擁有更多資源的制造商展開競爭。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;SPARK 制造電動超級摩托車的時(shí)間比大多數(shù)（制造商）都長，&rdquo;Lavigne 說。 &ldquo;UM 是電動汽車技術(shù)研究的主要中心，可以獲得新的創(chuàng)新和尖端設(shè)備。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Khan 說，SPARK 必須制造能夠處理達(dá)到這些高速所需的扭矩需求的電機(jī)和電池。他說，這會導(dǎo)致激烈的問題解決，使多元化的團(tuán)隊(duì)更加緊密。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;這就像一群非常親密的朋友，他們在解決一個(gè)非常困難的工程問題，&rdquo;他說。</p> <p>&nbsp;</p> <p>Lavigne 說，明年將有全國性的比賽來測試 ATLAS，包括最早在今年春天。他說，最終目標(biāo)是參加 2024 年 6 月在英格蘭海岸舉行的馬恩島旅游杯賽。他說，對于這場比賽，它將在&ldquo;全力以赴的單圈比賽&rdquo;中測試來自世界各地自行車的電動汽車技術(shù)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>當(dāng)他今年在新澤西州看到 ATLAS 比賽時(shí)，汗說當(dāng)他看到團(tuán)隊(duì)的勞動成果得到回報(bào)時(shí)，他的下巴都掉了下來。 他說，看到它在馬恩島的表演將是這么多努力的結(jié)晶。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;這是一次令人難以置信的體驗(yàn)，因?yàn)槟阍谶@個(gè)真正具有挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)問題上投入了幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，&rdquo;他說，&ldquo;然后你會看到它的表現(xiàn)與你預(yù)期的一樣。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Khan 說，除了比賽的刺激之外，推動電子技術(shù)的價(jià)值是一種令人興奮的方式，有望推動更多的內(nèi)燃機(jī)替代品。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;我們喜歡向人們展示電氣化在各個(gè)層面都有效，（甚至在摩托車中），&rdquo;他說。 &ldquo;這真的非常酷，因?yàn)樗菭幷摓殡姎饣涂稍偕茉刺峁└噘Y源的話題。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點(diǎn)。</p> </blockquote>