<p>本周是1952年12月倫敦?zé)熿F事件70周年紀(jì)念日，那次&ldquo;豌豆湯&rdquo;使整個首都的正常活動停止，并導(dǎo)致住院和死亡人數(shù)大幅上升。</p> <p>&nbsp;</p> <p>這些污染事件是由燃燒高硫煤來發(fā)電和為城市中心的家庭供暖造成的，寒冷的冬季天氣(煙霧+霧=霧霾)加劇了污染。這是一個顯而易見的挑戰(zhàn)。隨后出臺的《清潔空氣法案》著重于消除這些主要污染源，使我們的空氣更加清潔。</p> <p>&nbsp;</p> <p>我們今天呼吸的空氣比1952年要干凈得多，但它夠干凈嗎?在英國，糟糕的空氣質(zhì)量每年導(dǎo)致超過3萬人過早死亡，主要是通過影響循環(huán)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)健康，并造成200億英鎊的損失。這還不包括生活質(zhì)量下降的成本，也不包括近年來出現(xiàn)的與污染物接觸有關(guān)的證據(jù)，包括認(rèn)知能力下降和癡呆癥。對健康危害最大的負(fù)擔(dān)是由于長期暴露在細(xì)小顆粒中&mdash;&mdash;這些顆粒不到人類頭發(fā)直徑的30倍，肉眼看不見。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;目前的空氣質(zhì)量挑戰(zhàn)是由不同的污染源驅(qū)動的，包括道路運輸&hellip;&hellip;我們的研究量化了伯明翰道路上車輛的&lsquo;真實世界&rsquo;道路排放，并確定了顆粒的化學(xué)指紋，以量化這些不同的來源。&rdquo;</p> <p><br />蘇珊&middot;巴丁頓博士和威廉&middot;布洛斯教授，伯明翰大學(xué)</p> <p><br />今年克里斯&middot;惠蒂教授發(fā)布的首席醫(yī)療官年度報告聚焦于空氣質(zhì)量。CMO的報告表明，我們?nèi)匀恍枰M(jìn)一步減少空氣污染和保護(hù)健康。該報告指出，需要將改善空氣質(zhì)量的重點放在人們生活、工作和學(xué)習(xí)的場所，包括室內(nèi)環(huán)境，這反映出向能夠帶來最大健康效益的干預(yù)措施的轉(zhuǎn)變。這種方法認(rèn)識到其中許多是室內(nèi)和室外的公共空間;人們暴露在空氣污染中，但個人對此無能為力，因此社會需要采取行動。</p> <p>&nbsp;</p> <p>目前的空氣質(zhì)量挑戰(zhàn)是由不同的污染源造成的，包括道路運輸和一系列細(xì)顆粒來源，包括發(fā)電和工業(yè)燃燒、農(nóng)業(yè)活動、家庭烹飪和取暖，以及木材和固體燃料燃燒。我們的研究量化了伯明翰道路上車輛的&ldquo;真實世界&rdquo;道路排放，并確定了顆粒的化學(xué)指紋，以量化這些不同的來源。如果當(dāng)前的生活成本壓力和能源價格上漲導(dǎo)致人們依賴固體燃料和木材燃燒來供暖，減少國內(nèi)排放的進(jìn)展可能會受到挑戰(zhàn)。值得注意的是，在室內(nèi)，通風(fēng)、能源使用和熱量損失之間的最佳平衡是減少空氣污染、預(yù)防呼吸道感染和實現(xiàn)凈零的優(yōu)先事項。這些使用先進(jìn)測量和建模技術(shù)的科學(xué)見解有助于在國家監(jiān)管背景下制定地方和區(qū)域環(huán)境政策。</p> <p>&nbsp;</p> <p>英國的國家立法在很大程度上源自歐盟指令，對道路運輸和發(fā)電等部分行業(yè)的排放設(shè)定了限制。它還為室外空氣污染物濃度設(shè)定了具有法律約束力的目標(biāo)。如果超過了這些目標(biāo)水平，地方或國家政府就需要采取行動，例如伯明翰清潔空氣區(qū)，盡快將一種特定污染物，二氧化氮氣體的水平降低到限值范圍內(nèi)。然而，廣泛的研究表明，暴露在遠(yuǎn)低于英國目前限值的水平會對健康產(chǎn)生影響:世衛(wèi)組織2021年全球空氣質(zhì)量指南的咨詢性標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格四倍。</p> <p>&nbsp;</p> <p>在致命的倫敦霧霾事件發(fā)生70年后，我們再次迎來了保護(hù)人們免受空氣污染危害的新立法?！?021年環(huán)境法》使政府能夠為室外污染水平設(shè)定新的目標(biāo)&mdash;&mdash;不應(yīng)超過的新閾值水平和新的減少暴露目標(biāo)&mdash;&mdash;旨在在未來某個日期之前減少人群暴露水平，而不考慮基線水平。這種結(jié)合平衡了公平(污染最嚴(yán)重地區(qū)的改善，往往也會影響到最不富裕的社區(qū))和每個人都能獲得一些利益，即使空氣質(zhì)量達(dá)到閾值。新環(huán)境法目標(biāo)的設(shè)定水平&mdash;&mdash;預(yù)計將在2022年10月31日之前實現(xiàn)&mdash;&mdash;將展示政府的雄心水平。</p> <p>&nbsp;</p> <p>我們在西米德蘭茲郡的工作支持在國家立法背景下運行的區(qū)域政策。我們可以模擬一項特定政策所預(yù)期的空氣質(zhì)量變化，例如特定的交通變化，并根據(jù)我們?nèi)丝诘乃劳龊图膊≡\斷計算出健康效益。</p> <p>&nbsp;</p> <p>這使政策選擇得以優(yōu)化，以實現(xiàn)最大的健康效益與成本之比，并確定它們對不同脆弱社區(qū)的相對影響(因為健康影響取決于基礎(chǔ)人口的性質(zhì))&mdash;&mdash;減少環(huán)境健康不平等。這項以上游政策為重點的工作得到了新的分析方法的補充，以分離和量化具體政策對空氣污染排放、濃度和暴露途徑的影響&mdash;&mdash;證明已取得的效益并支持行為轉(zhuǎn)變。</p> <p>&nbsp;</p> <p>機會在于通過循證政策選擇實現(xiàn)有意義的空氣質(zhì)量和健康改善。其中許多還將帶來氣候共同效益，因為許多空氣污染源涉及燃燒化石燃料&mdash;&mdash;但是，雖然降低碳水平(CO2)涉及全球行動，但空氣污染效益是國家、區(qū)域和地方的，也就是說，它們對其他地方行動的依賴性較小。我們的工作是幫助地方和地區(qū)當(dāng)局，NHS，部門機構(gòu)和其他組織提供這些好處。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點。</p> </blockquote>