<p><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1672384512298/1672384512298.jpg" width="808" height="1211" />自從格列布&middot;尤申教授的電池材料初創(chuàng)公司加入佐治亞理工大學先進技術開發(fā)中心以來，十年來，隨著第一批客戶的到來，對該公司的投資也滾滾而來。</p> <p>&nbsp;</p> <p>現在，美國能源部(DOE)正在與尤申的佐治亞理工大學創(chuàng)業(yè)公司合作，這是聯邦政府振興美國科技制造業(yè)努力的一部分。</p> <p>美國能源部今年秋天授予Sila納米技術公司1億美元，用于支持該公司在華盛頓州摩西湖的新工廠，并幫助Sila為該工廠雇傭和培訓多達300名工人。是國內電池材料加工制造21個項目之一。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;我們的使命是幫助美國擺脫對能源的依賴，成為能源轉型的領導者，&rdquo;該公司的首席技術官、佐治亞理工學院材料科學與工程學院的教員Yushin說。&ldquo;有了這筆資金，Sila將提供經過驗證的清潔能源技術和世界級的制造，以振興該行業(yè)并獲得獨立性。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>Sila誕生于Yushin對鋰離子電池的研究，生產下一代材料和硅陽極技術，可將電池能量密度提高20%。硅陽極是鋰離子電池中石墨陽極的直接替代品。預計到2026年，新工廠將生產足夠20萬輛電動汽車的電力。Sila已經與梅賽德斯-奔馳簽署了一項協議，將從g級車開始使用該公司的技術。</p> <p>&nbsp;</p> <p>在工程學院的網站上閱讀完整的故事。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學態(tài)度觀點。</p> </blockquote>