<p>布里斯托爾工程學(xué)院的喬納森&middot;庫珀教授，阮德博士和喬舒亞&middot;胡爾博士都因其令人印象深刻的學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)而獲得贊譽(yù)，并于昨晚在倫敦舉行的特別儀式上獲獎(jiǎng)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>喬納森&middot;庫珀（喬納森&middot;庫珀）是布里斯托爾航空航天工程的空中客車RAEng公司喬治&middot;懷特爵士教授。他獲得了RAeS公司的榮譽(yù)院士。他在英國學(xué)術(shù)界工作了30多年，與英國和世界各地的航空航天業(yè)密切合作，開發(fā)利用流體結(jié)構(gòu)相互作用的技術(shù)，以減少未來飛機(jī)設(shè)計(jì)對環(huán)境的影響。</p> <p>&nbsp;</p> <p>他作為皇家工程研究院院長進(jìn)行的研究得到了空中客車公司，歐盟地平線和清潔天空計(jì)劃，EPSRC公司和航空航天技術(shù)研究所的資助。他是皇家工程院 （RAEng）和美國航空航天學(xué)會 （亞洲）的院士，最近于 2019年至 2021 年擔(dān)任皇家航空學(xué)會主席。</p> <p>&nbsp;</p> <p>他說：&ldquo;我非常榮幸被皇家航空學(xué)會授予榮譽(yù)院士，皇家航空學(xué)會是世界上最古老的致力于航空科學(xué)的專業(yè)組織。我期待著在布里斯托大學(xué)及其他大學(xué)的研究人員和學(xué)術(shù)人員的持續(xù)支持下，繼續(xù)我的研究，以實(shí)現(xiàn)凈零航空。"</p> <p>&nbsp;</p> <p>阮德博士獲得了青年成就獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰在航空航天領(lǐng)域取得杰出成就或承諾的年輕人或團(tuán)隊(duì)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>阮博士于2019年獲得大學(xué)航空航天工程系的工程碩士學(xué)位，并于2021年獲得博士學(xué)位。從那時(shí)起，他一直在該大學(xué)擔(dān)任博士后研究和教學(xué)職務(wù)。他的研究成果包括八篇同行評審的期刊文章和十篇會議貢獻(xiàn)，涵蓋飛機(jī)動力學(xué)、分岔方法和復(fù)合材料制造的自動控制。他對動力系統(tǒng)理論在當(dāng)代航空航天問題中的應(yīng)用感興趣。此外，阮博士還曾擔(dān)任多個(gè)領(lǐng)先學(xué)術(shù)期刊的審稿人。</p> <p>&nbsp;</p> <p>阮博士為BAE公司系統(tǒng)公司共同創(chuàng)建了非線性飛行力學(xué)短期課程，由布里斯托爾的馬克&middot;洛恩伯格教授領(lǐng)導(dǎo)。他還為劍橋大學(xué)教授控制工程在線課程，在那里他為劍橋核心博客貢獻(xiàn)了兩篇科學(xué)傳播文章。</p> <p>&nbsp;</p> <p>阮醫(yī)生持有私人飛行員執(zhí)照。</p> <p>&nbsp;</p> <p>&ldquo;這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)反映了我從大學(xué)獲得的優(yōu)秀指導(dǎo)和支持，因?yàn)槲疫€是一名本科生。&rdquo;他說。&ldquo;我很高興加強(qiáng)我們與皇家航空學(xué)會的牢固關(guān)系，我期待著應(yīng)對21世紀(jì)航空航天業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。&rdquo;</p> <p>&nbsp;</p> <p>喬舒亞&middot;胡爾博士因其題為&ldquo;來自自動相關(guān)監(jiān)視廣播轉(zhuǎn)發(fā)器數(shù)據(jù)的起落架地面機(jī)動統(tǒng)計(jì)&rdquo;的論文而獲得青年獎(jiǎng)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>胡爾牌手表博士目前是布里斯托爾航空航天工程系的系統(tǒng)工程講師，他還分別于2016年和2020年獲得了航空航天工程的機(jī)械工程師和博士學(xué)位。迄今為止，他的研究重點(diǎn)是安全壽命航空航天結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)可靠性，以及使用自動相關(guān)監(jiān)視廣播（ADS-B）轉(zhuǎn)發(fā)器軌跡和數(shù)據(jù)開發(fā)航空航天系統(tǒng)的使用配置文件。他最近擴(kuò)大了他的研究范圍，包括大學(xué)電能管理小組中用于運(yùn)輸應(yīng)用的高功率電機(jī)的制造可變性的表征。</p> <p>&nbsp;</p> <p>他說：&ldquo;獲得研究工作的認(rèn)可總是令人興奮，皇家航空學(xué)會的青年書面論文獎(jiǎng)對于剛開始學(xué)術(shù)生涯的人來說是一個(gè)真正的信心提升。我要感謝皇家航空學(xué)會從《航空雜志》中選擇這篇論文，當(dāng)然，如果沒有其他研究團(tuán)隊(duì)的參與，這項(xiàng)工作是不可能的。該論文本身利用了實(shí)時(shí)飛機(jī)跟蹤數(shù)據(jù)的大量增長，以幫助我們開發(fā)可能更具可持續(xù)性的未來航空航天系統(tǒng)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>自1909年以來，皇家航空學(xué)會一直在表彰全球航空航天業(yè)的杰出成就者，當(dāng)時(shí)威爾伯和奧維爾賴特來到倫敦接受該學(xué)會的第一枚金牌。多年來，以這種方式表彰航空航天成就者已成為每年的傳統(tǒng)。</p> <p>&nbsp;</p> <p>英國皇家航空學(xué)會主席Peter Round FRAeS公司表示：&ldquo;RAeS公司獎(jiǎng)提供了一個(gè)機(jī)會，每年都會表彰和慶祝工程、國防、飛行運(yùn)營、培訓(xùn)、太空、研究和教育領(lǐng)域的高級管理人員和未來領(lǐng)導(dǎo)者的杰出貢獻(xiàn)。今年獲獎(jiǎng)?wù)叩某删驼故玖宋覀內(nèi)蚝娇蘸教旌秃教旃I(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和對卓越的承諾，我們祝賀他們的成就和成功。</p> <p>&nbsp;</p> <blockquote> <p>注：本文由院校官方新聞直譯，僅供參考，不代表指南者留學(xué)態(tài)度觀點(diǎn)。</p> </blockquote>