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指南者留學(xué) 小圓
2022年10月27日
閱讀量:2219
<p style="text-align: justify;"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1666857719659/1666857719659.png" width="808" height="61" /></p> <p style="text-align: justify;"><strong>學(xué)員背景</strong></p> <p style="text-align: justify;">L同學(xué)</p> <p style="text-align: justify;"><strong>本科背景</strong><br /><a href="http://pnemnih.cn/achievement_26" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;">上海海事大學(xué)</span></span></a> 國(guó)際航運(yùn)管理<br />GPA:3.54/4 雅思:6.5<br /><strong>入學(xué)學(xué)校(2022年秋季入學(xué))</strong><br /><a href="http://pnemnih.cn/majr_64424" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;">新加坡國(guó)立大學(xué) 海事技術(shù)與管理</span></span></a><br />申請(qǐng)時(shí)間:2021.12.20<br />錄取時(shí)間:2022.02.09</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><br />大家好,我是指南者22fall的學(xué)員。與許多同學(xué)不同,我本科專業(yè)是國(guó)際航運(yùn)管理,是海事院校下的海運(yùn)專業(yè),該專業(yè)在中國(guó)開(kāi)設(shè)的院校很少,相比其他專業(yè)算得上是冷門專業(yè)。<strong>但國(guó)內(nèi)整體外貿(mào)出口量大,百分之70以上的貨物出口都依賴海運(yùn),總體來(lái)說(shuō)對(duì)就業(yè)的需求量大。</strong>所以在申請(qǐng)研究生的時(shí)候并沒(méi)有準(zhǔn)備更換專業(yè),并如愿申請(qǐng)到了NUS的Maritime Technology and management海事技術(shù)與管理專業(yè)。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: center;"><a href="http://pnemnih.cn/article_2825" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;">從雙非到NUS:把握住自己能控制的提升點(diǎn)!</span></span></a> <br /><span class="h6">(附上L同學(xué)的申請(qǐng)分享)</span></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">現(xiàn)在已經(jīng)是開(kāi)學(xué)的第9周了,對(duì)這個(gè)專業(yè)項(xiàng)目也有了一定的了解,和大家來(lái)聊一聊這個(gè)專業(yè)的一些我的理解。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">錄取概況</span></strong></li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">MTM是NUS第二年開(kāi)設(shè)的項(xiàng)目,屬于工學(xué)院下,相比于第一年,今年招的學(xué)生更多,但依舊是冷門的項(xiàng)目。一共錄取了55名左右的新生(包括full time和part time的學(xué)生),中國(guó)學(xué)生有40名左右。其他國(guó)家的最多的就是新加坡本地的同學(xué),有7-8個(gè),除此之外的還有來(lái)自印度、緬甸、日本、韓國(guó)、印尼、希臘的同學(xué),國(guó)外的同學(xué)大多是part time或者有工作經(jīng)驗(yàn)。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">中國(guó)的學(xué)生大多是full time,院校背景較多是集中在主要的海事院校:大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、<a href="http://pnemnih.cn/achievement_34" target="_blank" rel="noopener"><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: #1890ff; text-decoration: underline;">武漢理工大學(xué)</span></span></a>、集美大學(xué),也有澳門科技大學(xué)、中山大學(xué)等院校。所學(xué)專業(yè)更多是國(guó)際航運(yùn)管理、物流管理、供應(yīng)鏈管理、輪機(jī)工程、國(guó)際貿(mào)易、近海工程這一塊。我覺(jué)得<strong>整體MTM的錄取還是更偏好海事相關(guān)院校,不過(guò)我覺(jué)得有統(tǒng)計(jì)學(xué)和計(jì)算機(jī)背景等工科背景也會(huì)更受青睞。</strong></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">課程設(shè)置</span></strong></li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Full time課程總共有6門課程+1門實(shí)習(xí)課程。6門課程28學(xué)分,實(shí)習(xí)12學(xué)分。對(duì)于part time的學(xué)生,則是6門課程+1篇小組論文。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><strong>Full time允許1-2年內(nèi)修完所有學(xué)分并畢業(yè),</strong>大部分的full time同學(xué)會(huì)選擇一年內(nèi)畢業(yè),有少數(shù)同學(xué)選擇1.5年畢業(yè),因?yàn)?.5年畢業(yè)的學(xué)生可以參加第二年的秋招,在第二年的下半年回國(guó)進(jìn)入公司實(shí)習(xí)。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">順帶說(shuō)一下,因?yàn)樾录悠逻@邊的學(xué)校開(kāi)學(xué)早,畢業(yè)也早,8月開(kāi)學(xué),6月畢業(yè),所以是可以趕得上同屆的秋招的。例如我是23屆的,很多公司的秋招,HR是要求在6月能入職,所以可以參加23屆秋招,但是許多英國(guó)院校的畢業(yè)時(shí)間可能會(huì)有沖突。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">以下是我們專業(yè)的課程表(22級(jí)入學(xué)):</p> <p style="text-align: justify;"><br /><img src="https://info.compassedu.hk/info_imgUrl_phpylyc98.jpg" width="808" height="383" /></p> <p style="text-align: justify;">總共的6門課程安排是上學(xué)期4門課,下學(xué)期2門課,實(shí)習(xí)安排在下學(xué)期。在實(shí)習(xí)的時(shí)候,是白天工作,晚上上課。因?yàn)橛衟art time的學(xué)生,所以所有的課程都是安排在晚上的6點(diǎn)到9點(diǎn)。一個(gè)學(xué)期總共13周,其中有一周是recess week休息周,雖然不上課,但是因?yàn)橛凶鳂I(yè)和考試,還需要查缺補(bǔ)漏,所以并不能真正意義上的休息。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><strong>課程總共分為IE(industrial engineering工業(yè)工程)的課和MTM(maritime technology and management海事技術(shù)與管理)的課。</strong>IE的課程是和ISM(industrial system management)專業(yè)的同學(xué)一起上的。分別是IE5005和IE5600,課程名分別是“數(shù)據(jù)分析與工業(yè)工程”“工業(yè)工程應(yīng)用編程(python)”這兩門的課都是為MTM5005的基礎(chǔ)課。其余的課都是MTM的課,也就是專業(yè)課。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">以下是各個(gè)課程的老師:</p> <p style="text-align: justify;"><br /><img src="https://info.compassedu.hk/info_imgUrl_phpbI3Vel.jpg" width="808" height="543" /></p> <p style="text-align: justify;">在第一學(xué)期中,IE的兩門課其實(shí)難度都挺高。</p> <p style="text-align: justify;"><br />先說(shuō)IE5005,學(xué)習(xí)的內(nèi)容更多的是機(jī)器學(xué)習(xí):內(nèi)容包括回歸,決策樹(shù),隨機(jī)森林,分類,聚類等。內(nèi)容涵蓋概率論,統(tǒng)計(jì)學(xué),高數(shù),線代。并且老師會(huì)教如何用python實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,雖然考試的內(nèi)容僅僅考概念內(nèi)容,不會(huì)考編程,但是如果想深入學(xué)習(xí)下去可以有很多學(xué)習(xí)的內(nèi)容。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">老師是一個(gè)清華本碩,NUS的博士,基本上每周都會(huì)開(kāi)設(shè)答疑。沒(méi)有期中考試,作業(yè)30分,期末70分。在課上學(xué)到的知識(shí)需要下課再進(jìn)行鞏固,如果擔(dān)心這門課會(huì)掉隊(duì)的同學(xué)可以在開(kāi)學(xué)之前就先看看b站上吳恩達(dá)的機(jī)器學(xué)習(xí)視頻,會(huì)對(duì)更好的上手這門課有幫助。因?yàn)槔蠋熒险n的進(jìn)度很快,所以最好有提前預(yù)習(xí)。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">第二門IE5600,是一門主要學(xué)習(xí)python的編程課程,和在本科學(xué)習(xí)相類似,課程也是分為上課教授,和lab實(shí)驗(yàn)課。上課教授的主要是理論,方法,概念。Lab實(shí)驗(yàn)課更注重的是實(shí)踐和運(yùn)用。每次課程分為一小時(shí)的實(shí)驗(yàn)課和兩小時(shí)的理論教學(xué)。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">在每次lab課開(kāi)始,老師會(huì)給5-10個(gè)運(yùn)用python完成的目標(biāo)程序。讓你自己課下進(jìn)行編寫,然后上課聽(tīng)老師講解。一般來(lái)說(shuō)對(duì)沒(méi)有編程基礎(chǔ)的同學(xué)很耗時(shí)間,需要大量時(shí)間去完成這個(gè)課后作業(yè)。除此之外,還有小組作業(yè)和個(gè)人作業(yè),都是要自己編寫一個(gè)程序。小組作業(yè)題目自擬,個(gè)人作業(yè)老師則有要求。分值構(gòu)成簽到5分,個(gè)人作業(yè)20分,團(tuán)體作業(yè)及presentation40分,期末考試25分,每周作業(yè)10分。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">總的來(lái)說(shuō),這門課最好也可以先跟著b站自己學(xué)起來(lái),因?yàn)檫@門課很重要,如果python學(xué)不好,IE5005的課和下學(xué)期的課程都會(huì)受到影響。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">其他的課程都是MTM的專業(yè)課,<strong>在第一學(xué)期,我們的課是MTM5001海事基礎(chǔ)和MTM5002港口物流與供應(yīng)鏈。</strong></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">先說(shuō)海事基礎(chǔ),這門課是6學(xué)分課,包含海事基礎(chǔ)講解和海事數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)。上半學(xué)期,會(huì)有很多海事行業(yè),包括港口公司,船公司,科技公司,政府部門的比較厲害的人物來(lái)進(jìn)行演講,講述他們對(duì)海事現(xiàn)狀和發(fā)展的看法,還需要同學(xué)們進(jìn)行提問(wèn)。除此之外,需要寫一個(gè)個(gè)人的reflective essay,對(duì)這些來(lái)演講的教授/管理層的觀點(diǎn)進(jìn)行一個(gè)深度思考,并寫一個(gè)小論文。最后還有一個(gè)小組論文,自己選題,圍繞海事行業(yè)即可,并且需要有個(gè)presentation。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">下半學(xué)期,換一個(gè)老師來(lái)講海事數(shù)據(jù)分析,用excel來(lái)完成。也并不是很容易,需要很認(rèn)真得聽(tīng)。但是總體來(lái)說(shuō),因?yàn)楸究茖W(xué)的就是國(guó)際航運(yùn)管理,整體難度不是很大,大多時(shí)候老師所講的觀點(diǎn)也能跟得上。分值構(gòu)成為:上課提問(wèn)10分、思考論文15分、小組作業(yè)10分、當(dāng)堂測(cè)試15分、小組論文40分、小組論文的presentation10分。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">最后一門課是MTM5002港口物流與供應(yīng)鏈。因?yàn)楸究茖W(xué)過(guò)關(guān)于港口,物流,供應(yīng)鏈相關(guān)的課程,所以課程難度不是很高,課程更多得偏向于對(duì)數(shù)字的處理,有不少運(yùn)籌學(xué)在海運(yùn)和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的運(yùn)用,并用excel求解等等。用心學(xué)習(xí),難度不是很高??偣?個(gè)作業(yè)10分,2個(gè)考試40分(包括期中考試),期末考試50分。重要的就是全程用心聽(tīng)講,在本科學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上也有很多額外的補(bǔ)充。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">后面的課程我暫時(shí)還沒(méi)有上到,就不做介紹了。值得注意的是,在寒假是需要上下學(xué)期的課程的。海事數(shù)據(jù)分析是重點(diǎn)課程,也是這個(gè)項(xiàng)目的特色課程,需要重點(diǎn)去留意。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">下圖是畢業(yè)分?jǐn)?shù)要求:(平均GPA70以上)</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1666858589788/1666858589789.png" width="808" height="493" /></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <ul> <li style="text-align: justify;"><strong><span class="h1">實(shí)習(xí)及總結(jié)</span></strong></li> </ul> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><strong>這個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)特色就是有實(shí)習(xí)項(xiàng)目,要持續(xù)15+周(取決于不同的公司)。</strong>以下是實(shí)習(xí)的安排:</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">盡管實(shí)習(xí)是在下學(xué)期,但是從上學(xué)期開(kāi)始就要進(jìn)行投遞,面試等工作。公司肯定也分369等,想要去到自己心儀的公司,肯定也要付出很多的努力和準(zhǔn)備。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">實(shí)習(xí)是有工資的,從1000-1500新不等,公司分為很多有新加坡港務(wù)局,船級(jí)社等這些都是熱門的實(shí)習(xí)崗位,同時(shí)也有貿(mào)易公司,科技公司,貨運(yùn)代理公司等等。也有不少的中國(guó)公司,如果想要回國(guó)就去到這些公司的話也是不錯(cuò)的選擇。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><strong>新加坡開(kāi)設(shè)該項(xiàng)目的主要目的其實(shí)也是新加坡海事這邊很缺少人才。</strong>新加坡計(jì)劃在2040年完成TUAS港的建設(shè),屆時(shí)將會(huì)需要大量的海事相關(guān)人才。<strong>這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于想要有計(jì)劃在新加坡工作或者移民的同學(xué)來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò),</strong>因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目自帶實(shí)習(xí)經(jīng)歷。海運(yùn)畢業(yè)生的起薪也比國(guó)內(nèi)高很多。在4000-5000新幣(20000-25000人民幣)左右。工作壓力也偏小,上一屆就有在實(shí)習(xí)項(xiàng)目中轉(zhuǎn)正并留下來(lái)的同學(xué)。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">盡管說(shuō)學(xué)制比較短而且課程也不多,但是課程內(nèi)容還是非常的豐富的。每天會(huì)覺(jué)得時(shí)間根本不夠用。老師講課也不兜圈子直接進(jìn)入比較困難的部分,而且一節(jié)課的容量很大,需要課下很多時(shí)間進(jìn)行消化和理解。如果一開(kāi)始對(duì)航運(yùn),對(duì)編程沒(méi)有太多了解的同學(xué)在拿到offer之后也要做好預(yù)習(xí)工作,才能跟得上老師的教學(xué)。</p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><img src="https://info.compassedu.hk/sucai/content/1666857732316/1666857732316.png" width="808" height="187" /></p>
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