當(dāng)前無論是在英國還是世界其他國家地區(qū),對于航空航天工程專業(yè)人才的需求正日益增長。事實上,英國擁有繼美國之后的世界第二大航空航天產(chǎn)業(yè),同時,英國也是許多世界領(lǐng)先航空航天企業(yè)的所在地,如:空客、阿斯特里姆公司、英國宇航系統(tǒng)公司、吉凱恩公司和勞斯萊斯。
利茲大學(xué)航空航天工程理學(xué)碩士項目由領(lǐng)先研究學(xué)術(shù)專家教授,將使學(xué)生具備在極具挑戰(zhàn)的產(chǎn)業(yè)中獲得成功所需的知識和技能。通過項目中的核心課程,學(xué)生將了解航空航天結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)分析等知識,同時,學(xué)生也可以選擇專業(yè)選修課,如:空氣動力學(xué)和計算流體動力學(xué)、飛機(jī)設(shè)計、系統(tǒng)和優(yōu)化方法、旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)和推進(jìn)。
利茲大學(xué)航空航天工程工業(yè)咨詢委員會積極參與項目,以確保課程內(nèi)容符合行業(yè)需求、反映行業(yè)發(fā)展趨勢;利茲大學(xué)航空航天工程理學(xué)碩士項目還提供了產(chǎn)業(yè)講座和研討會,在專業(yè)項目中對學(xué)生提供建議和支持。此外,除了作設(shè)計用途的先進(jìn)計算機(jī)輔助設(shè)計設(shè)施,利茲大學(xué)還有最新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軟件,用以計算流體動力學(xué)、材料應(yīng)力分析有限元建模、編程、結(jié)構(gòu)和多學(xué)科優(yōu)化。
排名 | 學(xué)校 | 專業(yè)(major) |
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1 | 劍橋大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
2 | 帝國理工學(xué)院 | 航空和制造工程學(xué) |
3 | 巴斯大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
4 | 布里斯托大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
5 | 思克萊德大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
6 | 格拉斯哥大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
7 | 南安普頓大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
8 | 諾丁漢大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
9 | 拉夫堡大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
10 | 謝菲爾德大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
11 | 利茲大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
12 | 斯旺西大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
13 | 薩里大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
14 | 貝爾法斯特女王大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
15 | 考文垂大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
16 | 利物浦大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
17 | 伯明翰大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
18 | 普利茅斯大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
19 | 曼徹斯特大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
20 | 阿斯頓大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
21 | 西英格蘭大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
22 | 中央蘭開夏大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
23 | 倫敦瑪麗女王大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
24 | 倫敦大學(xué)城市學(xué)院 | 航空和制造工程學(xué) |
25 | 謝菲爾德哈勒姆大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
26 | 斯泰福廈大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
27 | 伍爾弗漢普頓大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
28 | 布魯內(nèi)爾大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
29 | 西蘇格蘭大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
30 | 布萊頓大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
31 | 提賽德大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
32 | 樸次茅斯大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
33 | 赫特福德大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
34 | 南威爾士大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
35 | 索爾福德大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |
36 | 金斯頓大學(xué) | 航空和制造工程學(xué) |